In je brievenbus zit een brief van de fabrikant: je auto moet binnen voor een "terugroepactie". Of je hoorde op de radio iets over defecte airbags en nu vraag je je af of jouw wagen erbij zit. Of je staat op het punt een tweedehandsauto te kopen en op de Car-Pass staat een "openstaande terugroepactie". Is dat ernstig? Moet je ervoor betalen? En wat doe je nu?
Geen zorgen, je bent lang niet de enige: in 2025 stond op 13,2% van alle afgeleverde Car-Passen minstens één openstaande terugroepactie. Hieronder lees je alles wat je moet weten om er rustig mee om te gaan.
Wat is een terugroepactie?
Bij een terugroepactie laat de fabrikant een herstelling uitvoeren omdat hij een defect heeft ontdekt bij een reeks voertuigen. Vaak hoor je ook gewoon de term "recall".
Hoe komt het dat er defecten opduiken? Auto's en bestelwagens worden volgens strenge normen gebouwd. Maar moderne voertuigen zitten complex in elkaar, en sommige ontwerp- of productiefouten komen pas aan het licht als duizenden wagens in allerlei omstandigheden op de weg rijden. Zulke fouten kunnen je veiligheid of het milieu in gevaar brengen.
Wat betekent dat voor jou? De fabrikant neemt contact met je op en vraagt je om je auto te laten nakijken bij een erkende hersteller van het merk. Die voert de nodige aanpassingen uit. Sommige problemen met de software of de elektronica worden zelfs op afstand opgelost, zonder dat je naar de garage moet.
Moet je je zorgen maken? Krijg je een terugroepbericht, dan weet je dat er bij jouw model een defect gevonden is en dat de fabrikant het oplost. Wat doe je best? Maak snel een afspraak om de herstelling te laten uitvoeren.
Terugroepcampagne of openstaande terugroepactie: wat is het verschil?
- Een terugroepcampagne is de hele actie: de fabrikant ontdekt een defect en roept alle voertuigen terug die ermee te maken kunnen hebben. Soms gaat het maar om bepaalde reeksen van een model, afhankelijk van de productiedatum, de uitrusting of de leveranciers.
- Een openstaande terugroepactie gaat over jouw voertuig. Gaat de eigenaar niet in op de oproep van de fabrikant, dan blijft de terugroepactie "openstaan" zolang de herstelling niet gebeurd is.
Wie beslist dat een auto teruggeroepen wordt?
Achter de brief die je krijgt, zitten verschillende partijen:
- De fabrikant organiseert de campagne en betaalt de herstellingen. In België zijn het meestal de invoerders die de eigenaars aanschrijven.
- De overheid van het land dat het voertuig heeft goedgekeurd beoordeelt de risico's en kan een terugroepactie verplichten. De andere EU-lidstaten worden daarvan op de hoogte gebracht.
- De Europese Commissie maakt ernstige risico's bekend via haar waarschuwingsportaal Safety Gate.
- De FOD Mobiliteit en Vervoer zorgt voor het administratieve luik: via de chassisnummers zoekt ze uit wie in België eigenaar is van de betrokken voertuigen, zodat de fabrikant je kan bereiken.
Is een auto van hetzelfde model als de jouwe teruggeroepen, maar kreeg jij geen brief? Dat kan: afhankelijk van de productiedatum, de uitrusting of de leverancier van bepaalde onderdelen valt jouw wagen er misschien niet onder. Wil je zeker zijn? Check het dan met je chassisnummer.
Hoe check je of je auto teruggeroepen wordt?
Je hoeft niet te wachten tot er een brief in de bus valt. Er zijn vier manieren om het na te gaan.
1. De brief van de fabrikant
Valt je wagen onder een terugroepactie, dan neemt de fabrikant of de invoerder contact met je op, meestal per brief. Heb je je auto tweedehands gekocht of ben je verhuisd? Dan kan die brief bij de vorige eigenaar of op je oude adres beland zijn.
2. De controlemodule van Car-Pass
Dit is de eenvoudigste manier om te weten waar je aan toe bent. Car-Pass is verbonden met (bijna) alle merken: geef het chassisnummer van je auto of bestelwagen in en je ziet binnen enkele seconden of er nog een terugroepactie openstaat.
Je chassisnummer (of VIN) staat op je inschrijvingsbewijs: het bestaat uit 17 letters en cijfers. De module werkt voor auto's en bestelwagens die in België ingeschreven zijn.
3. De website van de fabrikant
Veel fabrikanten hebben ook een eigen online tool waarin je het chassisnummer van je wagen kan ingeven.
4. De Car-Pass van het voertuig
Koop je een tweedehandsauto? Openstaande terugroepacties staan gewoon op de Car-Pass die je van de verkoper krijgt.
Je auto wordt teruggeroepen: wat nu?
Geen paniek, maar stel het ook niet uit. Laat de nodige aanpassingen zo snel mogelijk uitvoeren door een erkende hersteller van het merk.
- Maak snel een afspraak: het defect kan jou, je passagiers of het milieu in gevaar brengen.
- Rij niet meer als de fabrikant dat vraagt: bij de ernstigste defecten kan de fabrikant je vragen om de wagen te laten staan tot hij hersteld is. Dat heet een "stop drive".
- Het kost je niets: volgens de Europese regels draaien eigenaars niet op voor de herstellingskosten van een corrigerende maatregel van de fabrikant.
Na de herstelling wordt de interventie, net als elk ander garagebezoek, aan Car-Pass doorgegeven. Ze verschijnt dan in de onderhoudshistoriek van je voertuig. Mooi meegenomen wanneer je hem later verkoopt.
Terugroepacties en airbags: het geval Takata
Van alle terugroepacties moet je die voor airbags extra ernstig nemen. De airbags van Takata zijn het bekendste voorbeeld: in sommige wagens kunnen ze in zeer uitzonderlijke omstandigheden ontploffen en de inzittenden zwaar verwonden. De voorbije jaren hebben verschillende fabrikanten in Europa terugroepcampagnes opgezet, ook in België, soms met de vraag om de wagen niet meer te gebruiken.
Twijfel je over de airbags in je auto? Wacht niet op een brief: check het meteen met je chassisnummer, via de controlemodule van Car-Pass of op de website van de fabrikant. Valt je wagen eronder? Maak dan zo snel mogelijk een afspraak bij een erkende hersteller van het merk om ze te laten vervangen.
Koop of verkoop je een tweedehandsauto?
Fabrikanten schrijven de eigenaar aan die op het moment van de campagne geregistreerd is. Koop je een tweedehandsauto, dan kan er dus een terugroepactie openstaan zonder dat je het weet. En net daar komt de Car-Pass je te hulp.
Koop je een auto?
Kijk naar de rubriek terugroepacties op de Car-Pass die de verkoper je geeft. Openstaande terugroepacties staan daar met de specifieke code van de fabrikant en een korte beschrijving van het probleem. Soms staat er ook een link naar de website van de fabrikant met meer uitleg. Een openstaande terugroepactie hoeft je niet tegen te houden: vraag de verkoper om de herstelling vóór de verkoop te laten uitvoeren, of plan ze zelf in zodra de auto van jou is.
Verkoop je je auto?
Laat openstaande terugroepacties uitvoeren voor je je wagen te koop zet: een Car-Pass zonder openstaande terugroepacties stelt kopers gerust en voorkomt discussies bij het onderhandelen. Wil je de verkoop goed voorbereiden? Volg dan onze checklist om je auto te verkopen.
Heeft de verkoper je een Car-Pass gegeven? Scan de QR-code: in 2 minuten weet je of hij echt is en bekijk je de digitale versie.
|
De getoonde informatie komt van de fabrikant van het voertuig. Car-Pass is niet verantwoordelijk voor de juistheid of volledigheid ervan.
Veelgestelde vragen over terugroepacties
Is een terugroepactie gratis?
In principe wel. Volgens de Europese regels moeten eigenaars niet betalen voor de herstellingskosten van een corrigerende maatregel van de fabrikant. De herstelling gebeurt bij een erkende hersteller van het merk.
Hoe weet ik of mijn auto teruggeroepen wordt?
Geef het chassisnummer van je wagen (17 tekens, op je inschrijvingsbewijs) in via de controlemodule van Car-Pass of op de website van de fabrikant. Koop je een tweedehandsauto? Kijk dan ook naar de rubriek terugroepacties op de Car-Pass.
Moet ik ingaan op een terugroepactie?
Je bent niet verplicht om te reageren op de oproep van de fabrikant. Maar dan blijft de terugroepactie openstaan en verschijnt ze op de Car-Pass wanneer je je wagen verkoopt. Toch laat je de herstelling best zo snel mogelijk uitvoeren, want een terugroepactie gaat over een defect dat je veiligheid of het milieu in gevaar kan brengen.
Kan een terugroepactie op afstand gebeuren?
Ja, soms wel. Bepaalde software- of elektronica-updates kunnen online geïnstalleerd worden. Meestal gebeurt de herstelling wel bij een erkende hersteller van het merk.
Waarom wordt mijn auto niet teruggeroepen als hetzelfde model in het buitenland wel teruggeroepen wordt?
Een terugroepcampagne geldt niet altijd voor alle wagens van hetzelfde model. Soms gaat het enkel om wagens die op bepaalde data gebouwd zijn, een specifieke optie hebben of een onderdeel van een bepaalde leverancier bevatten. Twee auto's van hetzelfde model, in België of in het buitenland, vallen er dus niet per se allebei onder. Twijfel je? Check het dan met je chassisnummer.