Car-Pass: rapport annuel 2025

Les chiffres annuels de l'asbl Car-Pass montrent que les voitures d'occasion vieillissent. En 2025, l'âge moyen des véhicules d'occasion pour lesquels un Car-Pass a été délivré était de 9,8 ans. En 2008, ce chiffre n'était que de 7,9 ans. Il n'est donc pas surprenant que le consommateur soit en quête de sécurité. Notre enquête révèle que 88 % des personnes interrogées ont l'intention de consulter le Car-Pass avant d'acheter une voiture d'occasion. La mention sur le Car-Pass de l'historique d'entretien, des rappels en cours et de l'état de la batterie répond clairement à la demande des consommateurs. Avec seulement 1 466 cas enregistrés en 2025, le phénomène de la fraude au compteur reste heureusement marginal dans notre pays.

855 169 documents Car-Pass délivrés 

Le marché de l'occasion a affiché d'excellents résultats en 2025 et, avec 855 169 documents Car-Pass délivrés, nous avons naturellement suivi cette tendance à la hausse. La voiture et la camionnette d'occasion belges moyennes pour lesquelles un Car-Pass a été délivré avaient 9,8 ans et affichaient 107 127 km au compteur. Nous constatons que l'âge moyen a augmenté de 2 ans en 20 ans. La part des véhicules importés s'élevait à 12,7 %. À noter : 13,2 % de tous les Car-Pass mentionnaient un ou plusieurs rappels en cours.

Car-Pass a traité 22,98 millions de relevés de compteurs en provenance de 14 597 sources différentes

Il s'agit là de deux chiffres records. L'augmentation du nombre de relevés de compteurs traités est principalement due aux données provenant des véhicules connectés, dont Car-Pass a traité 5,16 millions provenant de plus de 40 marques différentes. Au cours de l'année écoulée, Car-Pass a également reçu pour la première fois des données provenant de différentes marques chinoises : BYD, XPENG, Leapmotor, Omoda et Jaecoo. L'UE souhaite, à l'instar de la Belgique, obliger les constructeurs à partager ces données avec tous les États membres.

Quelques résultats remarquables de notre enquête consommateurs[1]

• 65 % des acheteurs de véhicules d’occasion déclarent avoir consulté le Car-Pass avant leur achat, tandis que 88 % des futurs acheteurs prévoient de le faire. Plus de 80 % des acheteurs récents et potentiels considèrent le Car-Pass comme un document (très) utile et un outil efficace dans la lutte contre la fraude au compteur kilométrique.
• Le budget des acheteurs était en moyenne de 12 160 euros. La moitié des acheteurs ont dépensé moins de 10 000 euros pour leur véhicule d’occasion.
• Le particulier est-il disposé à acheter un véhicule électrique d’occasion ? 14 % des futurs acheteurs ont affirmé qu’ils envisageraient certainement cette option, tandis que 31 % pensent probablement le faire. Les sceptiques dominent donc clairement cette tendance. 26 % ne veulent pas d’un véhicule électrique d’occasion et 28 % doutent opter pour un véhicule électrique d’occasion. 80 % sont (très) favorables à la mention du SOH sur le Car-Pass.

La plus grande fraude de 2025 : un compteur rabaissé de 370.000 kilomètres

1 466 cas de fraude au compteur kilométrique ont été identifiés en 2025. Parmi ces cas, 923 concernaient des ventes intérieures (0,12 % du total) et 543 (0,50 %) concernaient une importation de véhicule à destination de notre pays. En cas de fraude, le kilométrage est réduit en moyenne de près de 80 000 km (79 379 km pour être précis). Le tableau présente les 10 pires fraudes de 2025. C’est une Mercedes Classe E diesel de 2010 qui arrive en tête de ce triste classement, avec une diminution de 370 000 km. 

Michel Peelman, administrateur délégué de l'asbl Car-Pass, conclut : « Nous constatons que les consommateurs ont un grand besoin d'informations transparentes sur les voitures d'occasion. Nous souhaitons répondre à cette demande en ajoutant autant d'informations pertinentes que possible sur le Car-Pass, comme par exemple l'état de santé (SOH) de la batterie des véhicules électriques. La réforme du contrôle technique en Flandre aura des conséquences importantes sur le fonctionnement de Car-Pass. Nous suivons ce dossier de près afin de garantir la délivrance du document à l'avenir et d'éviter que des pratiques frauduleuses ne refassent surface. »

[1] Enquête réalisée par IntoTheMinds, fin 2025, auprès de 550 Belges ayant acquis un véhicule d’occasion au cours des 12 derniers mois ainsi que 550 personnes envisageant un achat similaire dans l’année à venir.